Kompakte Plug‑&-Play‑Vakuumgebläsepakete für anspruchsvolle Anwendungen in der Vakuum‑Lkw‑Technik. Die luftgekühlten VTB‑Pakete von Hibon kombinieren bewährte Drei‑Loben‑Gebläsetechnologie mit einem kompletten, installationsfertigen System und bieten hohe Vakuumleistung, niedrige Geräuschpegel und eine einfache Integration.
Die VTB‑Baureihe wird nun durch das neue VTB 807 XL erweitert und bietet dadurch noch mehr Flexibilität für eine größere Bandbreite an Lkw‑Konfigurationen.
Das VTB 807 XL erweitert die Einsatzmöglichkeiten, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit, Effizienz und Installationsfreundlichkeit einzugehen.
Das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket integriert die direkte Luftinjektion der VTB.XL‑Serie. Diese sorgt für eine effiziente Kühlung des Gebläses und ermöglicht den sicheren Betrieb auch bei geschlossener Saugseite (Blank‑Off‑Betrieb). Das Ergebnis sind hohe Betriebssicherheit und reduzierte Lebenszykluskosten.
Die kompakte Konstruktion reduziert den benötigten Einbauraum und senkt die Installationskosten. Das VTB‑Paket kann sowohl hinter dem Fahrerhaus als auch auf dem Fahrzeugrahmen montiert werden und eignet sich ideal für platzkritische Lkw‑Anwendungen.
Das VTB‑Gebläsepaket ist auf niedrige Geräuschemissionen ausgelegt. Optionale Schalldämpfer ermöglichen die Einhaltung strenger Lärmvorschriften auf Baustellen, während die Venturi‑Option die Geräuschreduzierung weiter verbessert, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen.
Das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket liefert 100 % ölfreie Luft und erfüllt damit auch strengste Umweltanforderungen sowie Anwendungen, bei denen eine Kontaminationsfreiheit entscheidend ist.
Als vollständig integriertes System vereinfacht das VTB‑Paket Montage und Beschaffung. Die Installation beschränkt sich auf die Befestigung am Fahrzeugrahmen, den Anschluss an den Tank sowie die Verbindung mit der PTO oder einem Hydraulikmotor.
Ein externes Öleinfüllsystem und eine robuste Konstruktion mit wenigen beweglichen Teilen ermöglichen einen einfachen Zugang und halten die Wartungskosten gering.
Das VTB‑Gebläsepaket wird aus hochwertigen Komponenten gefertigt und umfassend getestet. Es gewährleistet einen zuverlässigen Dauerbetrieb beim Fördern von Feststoffen, Flüssigkeiten, Schlämmen und Suspensionen.
Das Hibon‑4‑Wege‑Ventil reduziert den Druckverlust im Vergleich zu marktüblichen Lösungen um bis zu 50 %, was zu höherer Effizienz, verbesserter Kühlung und einer längeren Lebensdauer des Gebläses führt.
Für das VTB‑Vakuumgebläsepaket steht eine breite Auswahl an Optionen und Zubehör zur Verfügung, darunter Schweißflansche, Schalldämpfer mit Kühlluftinjektion sowie Anschlussmöglichkeiten für zusätzliche Temperatursensoren.
``Durch das im Lkw‑Paket integrierte 4‑Wege‑Ventil ermöglicht das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket sowohl das Beladen der Produkte im Vakuumbetrieb als auch das Entladen im Druckbetrieb.
Das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket basiert auf einer Vor‑Einlass‑Drehkolbengebläsetechnologie mit überwiegendem Betrieb im Vakuum. Das trockene, luftgekühlte Verdrängergebläse verfügt über zwei Drei‑Loben‑Rotoren und arbeitet ohne interne Verdichtung.
Lufteinlassöffnungen führen Frischluft zur Kühlung der Verdichtungskammer zu und begrenzen so den Temperaturanstieg während des Betriebs. Förderstrom und erreichbares Vakuumniveau sind direkt von der Drehzahl abhängig.
Das VTB.XL‑Gebläse ist selbstschützend aufgebaut und kann dank seines patentierten Luftinjektionssystems auch bei geschlossener Saugleitung sicher betrieben werden.
Zur weiteren Effizienzsteigerung hält die bewährte Geräuschreduzierungstechnologie von Hibon die Pulsationen im Inneren des Gebläses zurück und erzeugt so eine interne Schallbarriere.
Mit der optionalen VS‑Ausstattung (Venturi‑System) ist das Gebläse zusätzlich mit einem patentierten Venturi‑Vorinjektionssystem ausgestattet, das die Geräuschreduzierung weiter verbessert, während die Vorteile der direkten Luftinjektion erhalten bleiben.
Abhängig von den Anwendungsanforderungen ist das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket in verschiedenen Konfigurationen sowie mit einer Vielzahl an Zubehörteilen erhältlich, darunter Schalldämpfer und ein 4‑Wege‑Ventil.
Optionale Ansaug‑ und Auslassschalldämpfer, einschließlich Schalldämpfer mit Kühlluftinjektion, reduzieren die Geräuschemissionen zusätzlich.
Das Paket beinhaltet einen Saugfilter, der sowohl als Lufteinlassfilter als auch als Schalldämpfer dient, sowie ein Rückschlagventil am Einlass, das einen Rückstrom von Gasen beim Abschalten verhindert und zur Aufrechterhaltung des Vakuums im Tank beiträgt.
Ein Einspritz‑Rückschlagventil ermöglicht den Betrieb im Druckmodus. Ohne dieses Ventil wäre ein Druckbetrieb am Auslass nicht möglich.
Das Hibon‑4‑Wege‑Ventil erlaubt den Betrieb im Vakuum‑ oder Druckmodus und ist in manueller oder pneumatischer Ausführung verfügbar.
Das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, einschließlich Rechts‑ oder Linkslauf sowie oberer oder unterer Wellenanordnung, um eine optimale Integration in Lkw‑Anwendungen zu gewährleisten.
Drehzahl | Fördervolumen (1.570 m³/h)* | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 % Vakuum | 40 % Vakuum | 50 % Vakuum | 60 % Vakuum | 70 % Vakuum | 80 % Vakuum | 87 % Vakuum | 90 % Vakuum | |||||||||
m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | |
2600 | 695 | 8 | 661 | 10 | 598 | 12 | 538 | 15 | 452 | 18 | 177 | 20 | - | - | - | - |
2900 | 787 | 9 | 754 | 12 | 695 | 14 | 635 | 17 | 548 | 20 | 270 | 22 | - | - | - | - |
3200 | 879 | 10 | 848 | 13 | 792 | 16 | 732 | 19 | 643 | 22 | 363 | 25 | 76 | 27 | - | - |
3500 | 972 | 12 | 941 | 15 | 889 | 18 | 830 | 21 | 739 | 24 | 456 | 27 | 170 | 30 | - | - |
3800 | 1064 | 13 | 1034 | 17 | 986 | 20 | 927 | 23 | 834 | 27 | 549 | 30 | 265 | 33 | - | - |
4000 | 1125 | 14 | 1096 | 18 | 1051 | 21 | 991 | 25 | 898 | 28 | 611 | 31 | 328 | 35 | - | - |
4200 | 1187 | 15 | 1159 | 19 | 1116 | 22 | 1056 | 26 | 962 | 29 | 673 | 33 | 391 | 37 | 36 | 38 |
4400 | 1249 | 16 | 1221 | 20 | 1180 | 23 | 1121 | 27 | 1026 | 31 | 734 | 35 | 454 | 39 | 107 | 40 |
4600 | 1310 | 17 | 1283 | 21 | 1245 | 24 | 1186 | 29 | 1089 | 32 | 796 | 36 | 518 | 41 | 178 | 42 |
4800 | 1372 | 18 | 1345 | 22 | 1310 | 26 | 1250 | 30 | 1153 | 34 | 858 | 38 | 581 | 43 | 250 | 44 |
Drehzahl | Fördervolumen (2.822 m³/h)* | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 % Vakuum | 40 % Vakuum | 50 % Vakuum | 60 % Vakuum | 70 % Vakuum | 80 % Vakuum | 90 % Vakuum | ||||||||
m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | m³/h | kW | |
2200 | 1333 | 17 | 1297 | 21 | 1237 | 26 | 1143 | 30 | 1032 | 34 | 858 | 36 | 258 | 40 |
2600 | 1611 | 20 | 1576 | 25 | 1520 | 31 | 1433 | 36 | 1322 | 40 | 1160 | 43 | 493 | 47 |
2800 | 1750 | 22 | 1715 | 27 | 1661 | 33 | 1577 | 39 | 1467 | 43 | 1311 | 47 | 611 | 51 |
3000 | 1888 | 23 | 1854 | 29 | 1802 | 36 | 1722 | 41 | 1613 | 46 | 1463 | 50 | 729 | 55 |
3200 | 2027 | 25 | 1993 | 31 | 1943 | 38 | 1867 | 44 | 1758 | 50 | 1614 | 54 | 846 | 59 |
3400 | 2166 | 27 | 2132 | 34 | 2085 | 41 | 2012 | 47 | 1903 | 53 | 1765 | 58 | 964 | 63 |
3600 | 2304 | 29 | 2272 | 36 | 2226 | 44 | 2156 | 50 | 2048 | 56 | 1916 | 62 | 1082 | 67 |
3800 | 2443 | 31 | 2411 | 39 | 2367 | 46 | 2301 | 52 | 2193 | 60 | 2067 | 65 | - | - |
Entdecken Sie, wie das luftgekühlte VTB-Gebläsepaket die Installation vereinfacht, Geräusche reduziert und die Effizienz in anspruchsvollen Vakuum-LKW-Anwendungen steigert
Discover the ultimate solution for keeping your transport systems running smoothly. Hibon's precision-engineered service kits are built for reliability, efficiency, and durability. Download your documentation today!
Explore Hibon's superior range of truck blowers and accessories. Experience the TS.XL, VTB.XL, and more for efficient pressure applications. Find robust package solutions and service networks.
Gardner Denver Transport Solutions (GDT) liefert luftgekühlte Vakuumgebläsepakete von Hibon – einschließlich VTB 807 XL und VTB 820 XL – und bietet OEM‑konformen Aftermarket‑Support (AMT) für fahrzeugmontierte Anwendungen.
Die auf dieser Produktseite vorgestellte Plattform der luftgekühlten Hibon‑Vakuumgebläsepakete wird über den gesamten Lebenszyklus hinweg unterstützt und gewährleistet langfristige Leistung, hohe Zuverlässigkeit und maximale Anlagenverfügbarkeit.
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Das luftgekühlte VTB‑Vakuumgebläsepaket ist ein vollständiges Plug‑&-Play‑System für druck- und vakuumbasierte, fahrzeugmontierte Anwendungen. Es integriert ein Hibon‑Drehkolbengebläse mit drei Loben sowie zentrale Komponenten wie Filtration, 4‑Wege‑Ventil, Ölsystem und optionale Schalldämpfer und reduziert dadurch Installationszeit und ‑komplexität.
Das VTB 807 XL ist die neueste Baugröße innerhalb der VTB‑Baureihe. Es bietet:
Damit erweitert das VTB 807 XL die Baureihe um eine optimale Lösung zwischen kompakten Installationen und Anwendungen mit höherem Förderbedarf.
Der Hauptunterschied liegt in der Förderleistung:
Beide Modelle basieren auf dem gleichen Paketkonzept, derselben Technologie und einer identischen Installationsphilosophie.
Ja. Die VTB‑Pakete sind als Plug‑&-Play‑Lösungen konzipiert. Sie werden als komplettes System geliefert, das am Fahrzeugrahmen montiert und mit dem Tank, der PTO oder einem Hydraulikmotor verbunden wird, wobei nur minimale zusätzliche Komponenten erforderlich sind.
Nein. Die VTB‑Pakete sind luftgekühlt und benötigen kein Wasserkühlsystem. Dies vereinfacht die Installation, reduziert den Wartungsaufwand und eliminiert Risiken, die mit Wasserkreisläufen verbunden sind, während gleichzeitig 100 % ölfreie Luft bereitgestellt wird.
Die VTB‑Pakete erreichen:
Dadurch eignen sie sich hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen in der Vakuum‑Lkw‑Technik, einschließlich des Blank‑Off‑Betriebs.
Ja. Die VTB‑Pakete sind so ausgelegt, dass der Schalldruckpegel je nach Konfiguration und optionalen Schalldämpfern um bis zu 12 dB(A) reduziert wird. Dies ermöglicht einen leiseren Fahrzeugbetrieb und erhöht den Bedienkomfort.
Die VTB‑Pakete sind in zahlreichen Ausführungen erhältlich, darunter:
Diese Flexibilität ermöglicht die Anpassung an verschiedenste Fahrzeuglayouts und Anwendungen.
Gardner Denver Transport Solutions (GDT) bietet OEM‑freigegebenen Aftermarket‑Support (AMT) für luftgekühlte Hibon‑VTB‑Vakuumgebläsepakete, einschließlich:
Dies gewährleistet hohe Zuverlässigkeit, konstante Leistung und maximale Verfügbarkeit während der gesamten Einsatzdauer der Anlage.
Die VTB‑Gebläsepakete basieren auf Hibon‑Technologie, einer Marke von Ingersoll Rand, und werden über das europäische Service‑ und Aftermarket‑Netzwerk von Gardner Denver Transport Solutions betreut, wodurch Nähe zum Kunden, hohe Fachkompetenz und schnelle Reaktionszeiten sichergestellt werden.
Die luftgekühlten VTB‑Vakuumgebläsepakete eignen sich ideal für:
Dank ihrer kompakten Bauweise und hohen Vakuumleistung sind sie besonders für anspruchsvolle, fahrzeugmontierte Anwendungen geeignet.