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Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air pour camion

 

Package de surpresseur à vide refroidi par air pour camion, jusqu’à 92 % de vide et 2 822 m³/h

Ce package de surpresseur à vide refroidi par air, monté sur camion présente une conception complète intégrant un surpresseur auto‑refroidi, des silencieux, des vannes, un châssis et un carter, réunis dans une solution compacte et performante de type plug & play.

Pour le choix d’un surpresseur monté sur camion à la fois silencieux et puissant, faites confiance à l’expertise Hibon pour vous proposer la solution idéale destinée aux constructeurs de camions de vidange.

 

Nouveautés

Package de Surpresseur à Vide Haute Performance Refroidi par Air VTB

Désormais élargi avec le nouveau VTB 807 XL

Packages de surpresseurs à vide compacts et plug & play, conçus pour les applications exigeantes des camions de vidange. Les packages VTB refroidis par air Hibon associent une technologie éprouvée de surpresseur à trois lobes à un système complet et prêt à installer, offrant des performances de vide élevées, un faible niveau sonore et une installation simplifiée.

La gamme s’élargit aujourd’hui avec le nouveau VTB 807 XL, apportant une plus grande flexibilité pour un éventail plus large de configurations de camions.

Points Clés

  • Débit volumique jusqu’à 1 570 m³/h
  • Conception compacte pour un encombrement réduit sur le châssis du camion
  • Vide élevé jusqu’à 93 % (Air Direct) et 96 % avec injection d’air
  • Technologie éprouvée Hibon de surpresseur à déplacement positif à trois lobes
  • Package entièrement intégré plug & play

Le VTB 807 XL accroît la flexibilité d’application tout en conservant la fiabilité, l’efficacité et la facilité d’installation qui caractérisent la plateforme VTB.

Haute efficacité, coût de cycle de vie réduit

Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air intègre l’injection d’air directe de la gamme VTB.XL, assurant un refroidissement efficace du surpresseur et permettant un fonctionnement même avec l’admission fermée (inlet obturé). Cette conception garantit des performances fiables et une réduction des coûts sur le cycle de vie.

Conception compacte pour une installation simplifiée

La conception compacte limite l’encombrement et les coûts d’installation. Le package peut être monté derrière la cabine ou directement sur le châssis du camion, ce qui le rend idéal pour les applications à espace restreint.

Fonctionnement à faible niveau sonore

Le package VTB est conçu pour réduire les émissions sonores. Les silencieux en option permettent de respecter les réglementations les plus strictes sur les chantiers, tandis que l’option Venturi améliore encore la réduction du bruit sans compromettre les performances.

Air 100 % sans huile pour toutes les applications

Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air fournit un air entièrement sans huile, répondant aux exigences environnementales les plus strictes et évitant tout risque de contamination.

Plug & Play – prêt à installer

Livré en tant que système complet, le package VTB simplifie l’assemblage et l’approvisionnement. L’installation se limite à la fixation sur le châssis du camion, au raccordement au réservoir et à la connexion au PTO ou au moteur hydraulique.

Maintenance simple et économique

Un système de remplissage d’huile externe et une conception robuste avec un nombre réduit de pièces mobiles assurent un accès facile et des coûts de maintenance réduits.

Fiabilité éprouvée

 

Le package VTB offre

  • Le vide pour le chargement des produits et la pression pour le déchargement grâce à une vanne intégrée à 4 voies.
  • Un fonctionnement à la fois silencieux et puissant, idéal pour les constructeurs de camions de vidange.
  • Une construction robuste pour une utilisation industrielle continue 24/7, avec des niveaux de vide jusqu’à 28’’ HG (92 %).
  • Une réduction des niveaux de bruit et de vibration en fonctionnement.

Grâce à la vanne 4 voies intégrée au package camion, le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air permet d’assurer à la fois le chargement des produits par le vide et leur déchargement par la pression.

Conception innovante pour une haute efficacité

Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air repose sur une technologie de surpresseur à déplacement positif à pré‑admission, fonctionnant principalement en mode vide. Ce surpresseur volumétrique sec, refroidi par air, intègre deux rotors à trois lobes et fonctionne sans compression interne.

Des ouvertures d’air permettent l’introduction d’air frais pour refroidir la chambre de compression et limiter l’élévation de température en fonctionnement. Le débit et le niveau de vide atteignable sont directement liés à la vitesse de rotation.

Le surpresseur VTB.XL est auto‑protégé et peut fonctionner en toute sécurité même avec une admission fermée, grâce à son système breveté d’injection d’air.

Afin d’améliorer encore l’efficacité, la technologie Hibon de réduction du bruit maintient les pulsations à l’intérieur du surpresseur, créant une barrière acoustique interne.

Avec l’option VS (Venturi System), le surpresseur est équipé d’un système breveté de pré‑injection Venturi, qui améliore la réduction du bruit tout en conservant les avantages de l’injection d’air directe.

Solution plug & play pour une installation simplifiée

En fonction des exigences de l’application, le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air est disponible dans plusieurs configurations, avec une gamme d’accessoires comprenant des silencieux et une vanne 4 voies.

Des silencieux d’aspiration et de refoulement, y compris des silencieux avec injection d’air de refroidissement, sont disponibles en option afin de réduire davantage les émissions sonores.

Le package intègre un filtre d’aspiration agissant à la fois comme filtre d’entrée d’air et atténuateur acoustique, ainsi qu’un clapet anti‑retour à l’admission empêchant les retours de gaz à l’arrêt et contribuant au maintien du vide dans la cuve.

Un clapet anti‑retour d’injection permet le fonctionnement en mode pression. Sans ce dispositif, la mise en pression à la sortie ne serait pas possible.

La vanne à 4 voies Hibon permet de travailler en mode pression ou vide. Elle est disponible en version manuelle ou pneumatique sur le package camion VTB.

Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air est proposé en plusieurs configurations, incluant rotation horaire ou antihoraire et arbre supérieur ou inférieur, afin de garantir une intégration optimale sur les applications camion.

Performances – VTB 807 XL

 

Vitesse
(tr/min)
RPM 

Déplacement volumique (1 570 m³/h)* 

30 % Vide

40 % Vide

50 % Vide

60 % Vide

70 % Vide

80 % Vide

87 % Vide

90 % Vide

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

2600

695

8

661

10

598

12

538

15

452

18

177

20

-

-

-

-

2900

787

9

754

12

695

14

635

17

548

20

270

22

-

-

-

-

3200

879

10

848

13

792

16

732

19

643

22

363

25

76

27

-

-

3500

972

12

941

15

889

18

830

21

739

24

456

27

170

30

-

-

3800

1064

13

1034

17

986

20

927

23

834

27

549

30

265

33

-

-

4000

1125

14

1096

18

1051

21

991

25

898

28

611

31

328

35

-

-

4200

1187

15

1159

19

1116

22

1056

26

962

29

673

33

391

37

36

38

4400

1249

16

1221

20

1180

23

1121

27

1026

31

734

35

454

39

107

40

4600

1310

17

1283

21

1245

24

1186

29

1089

32

796

36

518

41

178

42

4800

1372

18

1345

22

1310

26

1250

30

1153

34

858

38

581

43

250

44

Performances – VTB 820 XL

 

Vitesse
(tr/min)
RPM 

Déplacement volumique (2 822 m³/h)* 

30 % Vide

40 % Vide

50 % Vide

60 % Vide

70 % Vide

80 % Vide

90 % Vide

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

m³/h

kW

2200

1333

17

1297

21

1237

26

1143

30

1032

34

858

36

258

40

2600

1611

20

1576

25

1520

31

1433

36

1322

40

1160

43

493

47

2800

1750

22

1715

27

1661

33

1577

39

1467

43

1311

47

611

51

3000

1888

23

1854

29

1802

36

1722

41

1613

46

1463

50

729

55

3200

2027

25

1993

31

1943

38

1867

44

1758

50

1614

54

846

59

3400

2166

27

2132

34

2085

41

2012

47

1903

53

1765

58

964

63

3600

2304

29

2272

36

2226

44

2156

50

2048

56

1916

62

1082

67

3800

2443

31

2411

39

2367

46

2301

52

2193

60

2067

65

-

-

Support après‑vente OEM pour les packages de surpresseurs montés sur camion Hibon

Gardner Denver Transport Solutions (GDT) fournit des packages de surpresseurs à vide Hibon refroidis par air — incluant les VTB 807 XL et VTB 820 XL — et assure un support après‑vente (AMT) conforme aux standards OEM pour les applications montées sur camion.

La plateforme de package de surpresseur à vide Hibon refroidi par air présentée sur cette page produit est entièrement prise en charge tout au long de son cycle de vie, garantissant des performances durables, une fiabilité élevée et une disponibilité maximale.

Ce que GDT propose

  • Pièces de rechange Hibon d’origine
  • Solutions après‑vente approuvées par le fabricant (OEM)
  • Support technique pour la configuration, l’exploitation et la maintenance

Valeur client

  • Préservation des performances d’origine de l’équipement
  • Compatibilité totale avec les standards OEM
  • Réduction des temps d’arrêt grâce à un accès rapide aux pièces de rechange
  • Un partenaire unique pour l’équipement, le service et le support sur tout le cycle de vie
Gardner Denver Transport aftermarket map

Qu’est‑ce que le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air ?

Le package de surpresseur à vide VTB refroidi par air est un système plug & play complet, conçu pour les applications de vide et de pression montées sur camion. Il intègre un surpresseur Hibon à déplacement positif à trois lobes, ainsi que des composants clés tels que la filtration, une vanne 4 voies, le système de lubrification et des silencieux en option, réduisant le temps et la complexité d’installation.

 

Quelles sont les nouveautés du VTB 807 XL ?

Le VTB 807 XL est la taille la plus récente de la gamme VTB. Il offre :

  • Un débit volumique jusqu’à 1 570 m³/h
  • Un encombrement compact pour les espaces d’installation limités
  • Des performances de vide élevées jusqu’à 93 % (Air Direct) et jusqu’à 96 % avec injection d’air

Il élargit la gamme en proposant une solution optimale entre les installations compactes et les applications de plus grande capacité.

 

Quelle est la différence entre le VTB 807 XL et le VTB 820 XL ?

La principale différence réside dans la capacité de débit d’air :

  • VTB 807 XL : solution compacte de capacité intermédiaire pour les installations camion à espace restreint
  • VTB 820 XL : débit volumique plus élevé (jusqu’à 2 822 m³/h) pour des applications de vide plus exigeantes

Les deux modèles partagent la même conception de package, la même technologie et la même philosophie d’installation.

 

Les packages VTB sont‑ils plug & play ?

Oui. Les packages VTB sont conçus comme des solutions plug & play. Ils sont livrés sous forme de système complet pouvant être monté sur le châssis du camion et raccordé à la cuve, au PTO ou au moteur hydraulique avec un minimum de composants supplémentaires.

 

Les packages de surpresseurs VTB nécessitent‑ils un refroidissement par eau ?

Non. Les packages VTB sont refroidis par air et ne nécessitent pas de système de refroidissement par eau. Cela simplifie l’installation, réduit la maintenance et élimine les risques liés aux circuits d’eau, tout en délivrant un air 100 % sans huile.

 

Quel niveau de vide les packages VTB peuvent‑ils atteindre ?

Les packages VTB peuvent atteindre :

  • Jusqu’à 93 % de vide en configuration Air Direct
  • Jusqu’à 96 % de vide avec le système d’injection d’air

Ces performances les rendent parfaitement adaptés aux applications de camions de vidange exigeantes, y compris le fonctionnement en admission obturée (blank‑off).

 

Les niveaux sonores sont‑ils réduits par rapport aux solutions conventionnelles ?

Oui. Les packages VTB sont conçus pour réduire le niveau sonore jusqu’à 12 dB(A), selon la configuration et les silencieux en option, assurant un fonctionnement plus silencieux du camion et un meilleur confort pour l’opérateur.

 

Quelles configurations sont disponibles ?

Les packages VTB sont disponibles avec de nombreuses options de configuration, notamment :

  • Fonctionnement en vide ou en pression
  • Arbre inférieur ou arbre supérieur
  • Rotation horaire ou antihoraire
  • Vanne 4 voies manuelle ou pneumatique
  • Silencieux et injection d’air de refroidissement en option

Cette flexibilité permet une adaptation à une grande variété de configurations de camions et d’applications.

 

Quel support après‑vente et service est disponible ?

Gardner Denver Transport Solutions (GDT) fournit un support après‑vente (AMT) approuvé OEM pour les packages de surpresseurs à vide VTB Hibon refroidis par air, comprenant :

  • Des pièces de rechange Hibon d’origine
  • Un support technique pour l’exploitation et la maintenance
  • Un accompagnement sur l’ensemble du cycle de vie

Cela garantit la fiabilité, les performances et la disponibilité de l’équipement tout au long de sa durée d’exploitation.

 

Où les packages de surpresseurs VTB sont‑ils fabriqués et pris en charge ?

Les packages de surpresseurs VTB reposent sur la technologie Hibon, marque du groupe Ingersoll Rand, et sont pris en charge par le réseau européen de services et d’après‑vente de Gardner Denver Transport Solutions, garantissant proximité, expertise et réactivité.

 

Quelles applications sont les mieux adaptées aux packages VTB ?

Les packages de surpresseurs à vide VTB refroidis par air sont idéaux pour :

  • Camions de vidange
  • Véhicules de nettoyage industriel
  • Collecte et transport de déchets
  • Applications de vide et de pression

Leur conception compacte et leurs performances élevées en vide les rendent particulièrement adaptés aux applications exigeantes montées sur camion.